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杭黄高铁让黄金旅游线变得更加可能
  发表人:管理员 发表日期:2016/12/27 点击率:573

记者从上海铁路局获悉,杭黄高铁天目山隧道今日贯通。天目山隧道全长12013米,是杭黄铁路建设工程中的最长隧道和控制性工程,也是长三角地区最长的铁路隧道。新华网合肥12月8日

    杭黄高铁天目山隧道位于浙皖交界的天目山山脉,全长12013米,是杭黄铁路建设工程中的最长隧道和控制性工程。该隧道穿越大量的不良地质带、富水破碎带、极高地应力段等区域,施工组织难、技术要求高、安全压力大、环水保要求严,在全国隧道施工中极为罕见,被列为Ⅰ级高风险隧道。施工中需克服隧道地质复杂、施工干扰大、隧道夜间爆破条件限制多、出碴距离远等诸多困难。

现如今,天目山隧道的贯通,预示着管段内七大重难点控制性工程全部完成,确保了明年从黄山北站先期铺轨能够正常进行,为杭黄铁路全线开通创造了条件。

据相关统计数据,截至2016年12月5日,宁安客专开通运营一周年,共输送旅客1720.5万人,高铁效应凸显据悉,杭黄铁路将于2018年正式通车,建成后从杭州东到黄山北约1个半小时车程,从上海、南京、宁波等长三角城市到黄山市也只需两个多小时。

笔者认为,安徽、浙江交界地方有着丰富的旅游资源,这里有“小三峡”之称的富春江、有“天下第一秀水”的千岛湖,可由于这些地区受交通的限制,使得当地的旅游业也受到了很大的影响,而如今,杭黄高铁穿越浙江、安徽两省,把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山国家级5A风景名胜区紧密连接,形成一条世界级的黄金旅游线

高铁通到哪里,经济和文化活力就带到哪里。笔者相信,随着杭黄高铁的即将开通运营,将会改变人们的出行方式,对促进沿线旅游业开发,推进区域经济协调发展,改善沿线山区人民群众出行条件,优化和完善区域快速路网布局等具有重要意义。我期待着,期待着杭黄高铁的开通带来的无限可能。




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