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“货车越境”逼停列车敲响公共安全警钟
  发表人:管理员 发表日期:2016/12/27 点击率:1435

12月8日晚,一辆大货车在行驶中撞上路边护栏,大货车倾斜路边。由于护栏下就是川黔铁路,随时都有翻到铁道上的可能,为了确保列车安全,铁路部门立即封锁线路,直到吊车将肇事大货车拖到安全地带,川黔铁路才恢复通行。贵州都市报12月10日讯

近来,铁路沿线环境安全隐患日益突出,特别是汽车三番两次侵入铁路封锁线路“逼停”列车,严重影响了铁路行车安全。为何各类逼停列车现象依然屡禁不止呢?首先百姓对“异物”侵入铁路线路造成的危害认识不足由于缺乏安全意识,一些百姓在图方便、经济利益等因素影响下依然选择在铁路封锁区内从事活动。就像大货车在行驶中撞上铁路路边护栏,可他们却没意识到其中的危险性,要不是铁路部门组织现场救援,后果将不堪设想。

其次,一些地方政府部门监督执法力度不足。一些地方政府部门虽然下发了禁止在铁路沿线建筑屋舍、设备以及燃放孔明灯的通知,但也仅仅是下发通知很少有具体措施,在加之铁路沿线大多属政府三不管区域或者偏远郊区,是地方监管部门监管死角,才会造成监管的漏洞,使得铁路沿线经常出现汽车、垃圾侵 线,“飞物”挂上铁路接触网的现象。

此外,民众参与维护治理铁路沿线环境安全意识有待提高。生活中我们经常以一副事不关己高高挂起的姿态,即便发现铁路沿线存在安全隐患也不会进行制止;即便知道燃放孔明灯可能危及铁路接触网也不会停止自己的“祈福”;即使知道在铁路沿线不能违章建筑屋舍他们也不会想到给公共安全带来的巨大危害。将这些现象归纳起来我们便会发现,是民众参与维护治理铁路沿线环境安全意识不高的痼疾。

因此,要保证铁路沿线环境的安全,需要社会各方的大合力。除了执法监管部门的密切配合之外,更需要群众的参与配合;除了需要铁路方面加大防患力度,更需相关监管部门制定一套有效的监管处罚系统;除了需要强化铁路加强安全知识宣传教育,更需要凝聚全社会共识加强公民安全意识和法律道德教育。




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