中国高铁媒体公司畅达传媒今日宣布，继1月份获得中国文化产业投资基金以及深圳报业集团A轮投资之后，再次获得深圳慧鑫泉投资等专业投资机构1亿元人民币的A+轮投资。

今年两会以来，“互联网+”成为了炙手可热的话题，不仅仅是新型的创新企业，老牌的国有企业，政府窗口也纷纷与互联网了次亲密接触。吸引笔者的不是畅达传媒在新一轮融资中又获多少，而是这些身后的投资机构为其投资的方向和目的。

消息称，畅达传媒率先提出的“移动互联网+高铁媒体”战略，要将高铁车厢内的媒体发展成为移动互联行业最重要的线下推广渠道和导流平台。旅客在乘行中大多时间被限制在固定的座位上或走道中，大家往往会选择闭目养神，阅读书籍杂志或者玩玩手机上的单机游戏。相对于现在生活中，在饭店、旅馆、商店等公用娱乐场所随处可见各种移动网络互动方式的丰富有趣，车厢里传统的平面传媒方式就显得相当平淡乏味。而“移动互联网+高铁媒体”这一战略就是要打破现状，通过引导高铁乘客扫描车厢内广告上的二维码，关注及下载手机应用和手游产品;或者，通过Ibeacon技术，旅客可以直接使用微信的“摇一摇”功能，下载海量的超值优惠券。

但是要真正做到在高铁上畅游移动网络，最重要的还是保证在高铁上的网络信号稳定。笔者经常出差乘坐高铁，可以登录4G网络正常的使用上网，但是偶尔也会出现信号时有时无的现象。而且现在很多公共场所包括火车站都是提供免费wifi的，还是希望在高铁上也能同样使用。但据笔者了解，目前，高铁所采用的GSM-R通信系统，只能列车自身通信使用。在高速的高铁上，WiFi信号不稳定，有的还不能覆盖车厢。高铁上提供稳定高效的WiFi网络信号这件事正在进行中，铁路部门也在尝试实施列车全方位信号覆盖，争取早日让旅客用上免费WiFi。

通过这次高铁传媒与移动互联网的结合，更多的能看到高铁不仅只是作为一种便捷的交通工具，也逐步在改变自己、提升服务、尝试多元发展提供项综合性服务。它所做的不仅只是提供旅客的位移，更要是一种服务输出，平台搭建、文化传播。这次是高铁撞上了互联网，我相信不久在高铁上畅游网络的速度就能与高铁运行的速度一样。