汽车在正常情况下是按照直线行驶的，但有时候会自动偏向左边或右边，只有用劲把住转向盘，才能维持汽车直线行驶。当出现这种跑偏现象时，不但影响车辆的使用寿命，并且给车辆驾驶增加了困难，很容易引发交通事故，直接威胁生命财产安全。驾驶员一旦发现车辆有跑偏现象，就要及时进行诊断，有针对性地加以维修。

查轮胎。A、检查左、右两前轮轮胎气压是否一致，若不一致，应按规定充气，使两前轮轮胎气压保持一致；B、检查左、右两前轮轮胎的磨损程度，若磨损程度不一致，应更换磨损严重的轮胎。C、检查左、右两前轮轮胎的花纹是否一致，若花纹不一致，应更换轮胎，使花纹一致。

查制动鼓和轮毂。如果轮胎正常，可进行路试。待汽车行驶一段时间后停车检查，用手触摸跑偏一方的车轮制动鼓和轮毂轴承部位，感觉温度情况。A、若感觉车轮制动鼓特别热，说明该轮制动器间隙过小或制动回位不彻底，应检查调整。B、若感觉轮毂特别热，说明该轮轴承过紧，应重新调整轴承预紧度。

查轴距。若制动鼓和轮毂温度正常，并无发热现象，就要测量前后桥左右两端中心的距离是否相等，推力角是否为零。若轴距不相等，推力角过大，则说明前、后桥或车架在水平平面内有弯曲变形或悬架杆件、转向节有变形，要及时进行修理，使之符合标准。

查两前轮倾角。如果通过以上检查均无异常情况，则故障可能由两前轮的外倾角、主销后倾角、主销内倾角、前束角不等引起。一般来说，车辆可向前轮外倾角较大、前束角较小的一侧自动跑偏。这可以通过检测转向轮定位参数进行验证，并加以调整。