记者从铁路部门获悉，从昨天起，在动车组列车吸烟并被公安机关依法处罚的旅客，将被暂时限制购买全国各车次动车组车票。受限旅客需签订承诺书后方可购票。此外记者还获悉，如协议后还再犯，将停止对其乘坐全国各次动车组列车的服务。而关于“禁乘”期限何时解禁，铁路部门相关负责人表示，还需制定更为细节的办法。（京华时报  8月16日）

2014年1月1日，动车禁烟令首日上岗，新修订的《铁路安全管理条例》对动车吸烟作出了明确的禁止规定：禁止在动车组列车上吸烟或者其他列车的禁烟区域吸烟，一旦违反规定，对个人处500元以上2000元以下罚款。2015年6月1日，《北京市控制吸烟条例》开始实施，称“史上最严”控烟条例，禁止在所有公共场所、工作场所室内区域及公共交通工具吸烟。2016年7月28日，上海将对控烟举措全面升级，拟规定室内所有公共场所全面禁烟。由此可见，不管是动车，还是其他公共场所，动用国家的法律条例明文禁烟，足以证明其危害性极大。

如今，随着高铁线路网的不断密集，乘坐动车组列车的旅客越来越多，而因吸烟导致动车烟雾报警的事件也随之攀升。事实证明，动车禁烟令对部分旅客来说，只是纸老虎。更有甚者标榜罚款是小钱。这“野蛮生长”的背后，是无知，是对法律条例的藐视，还是公共安全意识的缺失？

如果说是无知，那么绝对是对人智商的侮辱。面对明显的禁烟提示和标识、语音播报提示等，旅客不可能完全不知情。铁路方面的负责人表示，由于动车组的速度及构造，吸烟触发烟雾自动报警器后，会导致列车减速运行，严重则危及行车安全、引发动车火灾。那么这种情况下，跃跃欲试者必定是抱着侥幸心理，逾越安全规则。此次铁路部门禁烟下“狠招”，笔者认为此举算是无奈之举。都说顾客是上帝，谁愿意又怎敢得罪自己的上帝呢？可如今教育和罚款处罚已经不是解决此问题的有效方法，已无法达到实效。那么站在公共安全出行的角度来看，此举更是“大快人心”，重在安全规则不可逾越。任何人都要对自己逾越安全规则的行为付出代价。毕竟，出门在外，安全才是第一。

而公共安全意识的缺失并不是一个企业、一个部门就能解决的问题，也不是一条法律、一项规定所能填补的盲点。规则的本身就是行为的提示和约束，既是一种维护，也是一种考量。其需要我们自觉的去遵守。古人云：“凡善怕者，必身有所正，言有所规，行有所止，偶有逾矩，亦不出大格”，说的就是这个理。只有对法律、对道德有所敬畏，懂得约束自己的行为，才不会肆意挥霍人与人的信任、人与社会的契约精神。

人谁无过？过而能改，善莫大焉。笔者希望铁路部门能够合理细化禁烟办法，对违反者既要严格处罚，也要适当宽容。毕竟，“罚款”不是目的，“禁乘”也不是目的。（林一）