在南京江宁“爱情隧道”上，一列火车驶来，车灯闪烁。就在车头前，一名女孩不躲不闪，守在轨道中央，正对着行驶而来的火车拍照。据目击者说：当时火车司机看到女孩，将火车停了下来，然后女孩就离开轨道了。后来，火车又启动了，可能是女孩觉得照片拍得不够好，又走上轨道拍照。就这样，火车再次被逼停。所幸，这是一列货运火车，速度不快。（现代快报  9月3日）

    “爱情隧道”原来不是景点，它是南京云台山硫铁矿公司运输生产设备、原料的专用铁路线。近年来铁路两边的杂树疯长，加上列车穿行，于是形成了一个绿意葱葱的拱形隧道，因其酷似乌克兰“爱情隧道”，引来众多网民竞相追捧，一下子成为热门旅游景点。慕名而来的人多了，自然带来了一系列问题：诸多市民纷纷涌入线路内，或坐或卧，频频拍照留念，严重影响了该专用线的行车安全。

    《中华人民共和国铁路法》第五十一条明确规定：禁止在铁路线路上行走、坐卧。显而易见，游客们进入铁路的行为已经违法，应当得以制止和纠正。对于游客们的任性行为，铁路职工曾多次上前制止，但是游人过多之故，收效甚微。面对汹涌的人潮，铁路部门曾计划将轨道两侧的树木砍掉，树木没有了，拱形隧道自然也不存在了，游客自然会散去，一切问题统统解决。对于砍伐树木的做法，众多游客表示强烈反对，铁路部门还是听从了民意，最后搁置了砍树计划。既然砍树不成，铁路部门退而求次：将通行火车安排在傍晚通过，白天不安排火车通行；原先火车每天开行2趟，现在减少至1趟。如此安排可以最大限度保证了游客们的人身安全，以及火车的行车安全，前提是大家共同避开这个行车时间段，至少不能在铁路上逗留。做到这一点，平心而言是没有什么难度的，从火车轰鸣出现，到火车完全驶离该区段，才短短几分钟的时间，大家何乐不为呢？

    但是，仍然有少数游客，对于铁路部门的人性化举措置之不理，依旧我行我素，如上述

新闻中那个女孩，明明知道火车即将来到，为了所谓的美丽瞬间，坚持停留在铁轨中间，迫使火车减速停下来。倘若这样的行为得不到及时制止，依然频繁出现，每天仅仅一趟的火车还是屡屡被逼停，相信铁路部门肯定不会坐视不顾，砍伐树木的计划很可能马上实施，“爱情隧道”最终将成为历史。由此可见，“爱情隧道”是去还留，关键还是在于游客怎么做。对于这个并不难的选择题，相信众多游客都会选择同一个答案吧！(文/徐向荣)