中国高铁的飞速发展,给人们出行带来了更多的选择和便利,不过也出现一大批“蹭票族”和“逃票族”。5月6日,记者跟随济南客运段G61次高铁列车采访发现,这些“逃票族”相当熟悉乘务员的检票时间和程序,逃票的方式也是五花八门。 (5月11日 齐鲁晚报)

随着现代人对生活品质追求的不断提高，运输行业的发展也面临巨大的考验。高铁近年来运输占比持续增加，舒适的乘车环境、便捷的乘车体验、稳定的乘车速度，既满足了大多数乘客的出行需求，也让高铁成为多数出门在外人士交通工具的首选。高铁实行的是实名制购票验票，本是为了准确服务旅客，却也因为各种各样的原因让逃票成风屡禁不止。从新闻报道中的种种逃票行为可以看出，所谓“逃票牛人”抱定了“道高一尺魔高一丈”的心态，利用各种所谓“逃票攻略”大肆妄为，不仅在网络等公众品台互拼技艺、谈论各自的逃票经验、发表各种逃票攻略，更是在社交平台上以此为荣、沾沾自喜，仿佛做了件很光荣的事情一般。

随人流挤验票间隙、车厢内见查票躲厕所、买短程乘长途、办理各式各样假证件……“逃票达人”的逃票手段越发高明，理直气壮的逃票者也屡见不鲜。一节车厢多出几个逃票人员，不仅破坏了高铁运行的正常秩序，更影响到了多数乘客的乘车环境。车票本是一种等价交换的消费根据、一种体现乘车秩序的凭证。一部分人却不遵循公平法则，扰乱乘车秩序，投机取巧之程度如同吃霸王餐。

据上海铁路局数据统计，沪宁城际上的高铁某站一天曾查出110多名无票乘客，节假日客流量较大时，查出的逃票人数还要更多。在逃票人群中年轻人的比例更大，因为他们获取“逃票攻略”的途径更多。这不禁让普通乘客对受过高教育的青年知识分子产生了道德质疑：多少年的学白上了？道德感在哪？遵纪守法的意识在哪？而铁路部门一直在为解决这一顽疾而想办法、学经验。终于，将逃票行为纳入个人社会诚信档案的处理办法出台了。

在西方社会，逃票行为较早被纳入诚信档案，曾经有被记录诚信档案的中国留学生在求职过程中屡屡受挫被迫遣返回国的惨痛案例出现。2014年上海铁路局等将逃票记录纳入诚信档案，将逃票行为正式纳入法律法规处理范围。施行一年，取得了不错的成效。笔者认为，实名制购票和诚信档案等道德约束制约了一部分逃票份子，却仍有一些投机取巧者抱着侥幸心理在网络论坛大肆传播逃票攻略，利用在某些网购网站购买的学生证、军残证、工作证等假证件以骗取检票人员。而这些负面信息传播者和贩卖假证件的违法分子是助长逃票行为的重要因素之一，应该得到法律制裁。铁路部门可以联合公安等机构查处发帖者以及假证件贩卖团伙，施以严厉的处罚。

抑制逃票行为应该从多方面采取行动，不仅仅对当事人施以处罚，还应将那些逍遥法外的间接助长分子（传授经验者）纳入处理范围。俗话说“野火烧不尽”，只有断了逃票者的信息获取根源才能断了投机取巧的幻想。社会秩序有它的法则，不劳而获者、损害人民群众和国家利益者受到相应处罚，最是大快人心！