车辆在行驶中，当驾驶员采取刹车措施时，由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件（或运动机械）不能保持停止状态或不能按要求停止运动。车辆一旦出现这种刹车失灵现象是非常危险的。今年5月15日，陕西咸阳淳化发生特别重大道路交通事故，造成35人遇难11人受伤。当一位女伤员在接受媒体采访时如是说：“在事故发生之前3到4分钟，就听见司机喊刹车失灵了。车内顿时乱作一团，不久就发生了坠崖事故。她只觉得自己在车内直往下落，最后就什么都不知道了。”这起因刹车失灵造成的35死11伤的特重大交通事故，其血的教训是极其深刻的，刹车失灵不同于其他车辆故障，可以停下车来进行维修，而车辆在行驶中刹车一旦失灵，所带来的惨重后果将难以想象。可以说，刹车失灵故障是“夺命故障”，是车辆行驶中最为可怕的故障之一。

当在行车中突然发生刹车失灵故障时，应当沉着冷静，迅速采取果断措施加以处置，以使车辆能够停住，避免事故的发生，或使事故损失降低到最小程度。

其一，眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。并注意观察车辆前面的路况，注意观察前方的车辆、行人以及障碍物。

其二，如果刹车踏板踩不下去，即刻排查是否有异物卡在了刹车踏板的下面，如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰去用手操作。如果并非这种情况，则要打开双闪警示灯，并按响喇叭，警告其他车辆以及行人给予避让。

其三，来回踩踏刹车踏板，帮助恢复刹车系统中的压力，这有可能促使刹车系统恢复正常。

其四，尽快脱开高速挡，轰一脚空油，换入低速挡。同时要充分使用驻车制动使车辆减速。

其五，如果采取以上措施仍然没能使车辆停住，那就要采取一些更为消极的措施。如果发现前方有沙堆、草垛、灌木丛、草地等，可以用来阻止车辆的前行。还可以利用车的保险杠、车厢等部位，与路边的树木、墙体等物体予以刮碰、摩擦，以达到强行停车脱险的目的。在这里需要特别说明的是，这些消极措施是不得以而为之，在使用这些消极措施时，必须保持头脑清醒，能够预估出碰撞之后的后果。

其六，当下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的的控制系统调整车速时，应果断地利用天然障碍物给车辆行驶造成阻力。如果难以找到合适的地形、物体可以利用，在紧急情况下可将车身一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

其七，在上坡时遇到刹车失灵，就要适时减入中低档，以保持足够的动力驶上坡顶停车。如需要半坡停车，应保持前进挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等卡住车轮。如仍然有往后溜车现象，就要将车尾调整为朝着相对安全的方向。

虽然刹车失灵是突发故障，但其祸根却是人为的，主要原因是：对刹车系统缺乏必要的保养，总泵里的杂质过多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；操作不当导致机件失灵，如在下长陡坡时频繁使用刹车致使制动鼓摩擦片烧坏；当严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接造成刹车失灵；在较为劣质的路面上行车时，被凸出的障碍物挂断了车底部的气路，致使刹车系统漏气而出现刹车失灵。

为避免刹车失灵，作为驾驶员必须要树立“安全第一”的意识，勤于对车辆的保养及维护，消除隐患。在行车过程中要严格遵守交通法规，谨慎驾驶，尤其是在下长坡及陡坡时，无论有无情况都应当习惯性地踩一下刹车踏板，做到心中有数。